Egiluvchan temir lyuk qoplamalarining yuk ko'tarish qobiliyati, o'g'rilikka qarshi{1}}bardoshliligi va chidamliligi bo'yicha ularni shahar magistral yo'llari, magistral yo'llar va og'ir{2}}to'lovlar uchun afzal ko'rishning sababi, birinchi navbatda, sferoid grafit mikrotuzilmasi va ko'p qatlamli{3}{3}dazmol konstruktsiyasining ikki tomonlama afzalliklaridadir.
I. Yuk ko'tarish-ko'tarish qobiliyati: og'ir yuk ostida-aylanma kuchi, tashvishsiz-
Maksimal material kuchi
QT500-7 kabi sinflardan foydalangan holda, valentlik kuchi 500MPa dan katta yoki unga teng, cho'zilish esa 7% dan katta yoki teng, bu oddiy kulrang quyma temirdan 2-3 baravar ko'p, po'latga yaqinlashadi. U zarbadan osonlikcha buzilmaydi, faqat biroz deformatsiyalanadi, bu "lyuk qopqog'ining portlashi" xavfini sezilarli darajada kamaytiradi.
Yuqori{0}}darajali yuk koʻtarish qobiliyati
Og'ir yuk mashinalari, avtobuslar va o't o'chirish mashinalarining uzoq muddatli bosimiga osonlikcha bardosh berib, EN124 standarti D400 darajasiga (40-o'q yuki) va hatto F900 darajasiga (90 tonna) erishish.
-charchoqqa qarshi va{1}}bardosh
Deformatsiya tezligi<0.3% after millions of compaction tests; combined with anti-settlement structure, road surface settlement rate is reduced by 90%, preventing warping and subsidence over long-term use.
II. Oʻgʻrilikka qarshi-: Uch marta himoya, oʻgʻirlash va oʻgʻirlash qiyin
Jismoniy oʻgʻirlashga qarshi{0}}: Ogʻirlik + tizimli blokirovka
Bitta qopqoqning og'irligi 80-150 kg, qo'lda harakat qilish qiyin; oʻrnatilgan-oʻgʻirlikka qarshi- ilgak + oʻgʻirlanishga qarshi qisqich, ochilish burchagi<5°, impossible to pry with ordinary tools.
Mexanik oʻgʻirlikka qarshi{0}}: Maxsus qulflar
Standart konfiguratsiya uch nuqtali prujinali qulf, magnitli yashirin qulf va{1}}o‘g‘irlashga qarshi murvatlarni o‘z ichiga oladi, ularni ochish maxsus asboblarni talab qiladi, sinishi 15 daqiqadan ko‘proq vaqtni oladi.
Siljishga qarshi mustahkamlovchi-
Quduq qopqog'i tuproqli ankraj murvatlari bilan jihozlangan bo'lib, yo'l yuzasiga mahkam bog'langan bo'lib, joy o'zgarishini oldini oladi va o'g'irlik qiyinligini yanada oshiradi.
III. Chidamlilik: Ultra{1}}uzoq xizmat muddati, kam texnik xizmat ko‘rsatish
Korroziyaga chidamli, uzoq umr
Tabiiy korroziyaga chidamli, yillik korroziya 0,1 mm dan kam yoki unga teng, 1/5-1/8 kulrang quyma temirdan; sirt asfalt / galvanizatsiya bilan ishlov berishdan so'ng, u 480 soatdan ortiq tuz purkagich muhitida barqaror qolishi mumkin.
Kuchli ob-havoga qarshilik
-40 darajadan 60 darajagacha bo'lgan haroratga mos keladi, past haroratlarda yorilib ketmaydi yoki yuqori haroratlarda deformatsiyalanmaydi, butun mamlakat bo'ylab iqlimga mos keladi.
Aşınmaya va shikastlanishga chidamli
Brinell qattiqligi 140–240 HBW, sirt sirpanish va aşınmaya chidamlilik uchun teksturalangan, uzoq muddatli bosim ostida osonlik bilan eskirmaydi yoki parchalanmaydi.
Jim va shovqinni-pasaytiradi
Quvur qopqog'iga o'rnatilgan rezina chiziqlar avtomobil shovqinini 55 dB dan kamroq yoki teng darajada kamaytiradi, "chaqirlash" shovqinlarini yo'q qiladi va shahar konforini yaxshilaydi.
IV. Boshqa materiallar bilan taqqoslash
| Ishlash | Egiluvchan quyma temir | Kulrang quyma temir | Kompozit / qatron | Beton quduq qopqog'i |
| Yuk ko'tarish qobiliyati- | Juda baland (D400+) | Oʻrtacha (B125) | Past (A15/B125) | Oʻrtacha-Past |
| Qattiqlik | Yuqori (cho'zilish 7% dan katta yoki unga teng) | Juda past (≈0) | O'rta | Juda past (yuqori mo'rtlik) |
| Xizmat muddati | 20-50 yil | 5-10 yil | 5-8 yil | 3-5 yil |
| Oʻgʻrilikka qarshi- | Juda kuchli (qulf + vazn + tuzilish) | Zaif | Zaif (qayta ishlash qiymati yo'q) | Zaif |
| Xizmat narxi | Juda past | Yuqori | Yuqori | Juda yuqori |