Asosiy parametrlar
|
Qoplama turi |
Standart qalinligi |
Ariza berish jarayoni |
Ilova stsenariylari |
|
Qora bitum qoplamasi (standart standart) |
80 mkm dan katta yoki unga teng, minimal mahalliy 50 mkm dan katta yoki unga teng |
Sovuq buzadigan amallar bitumli bo'yoq, to'liq qoplama |
Munitsipal magistral yo'llar, umumiy magistrallar, og'ir{0}}zavod yo'llari |
|
Epoksi elektrostatik chang qoplamasi (Og'ir{0}}ixtiyoriy) |
80~120μm |
Elektrostatik epoksi kukunli püskürtme |
Sohil boʻyidagi tuz sepiladigan hudud, kimyo zavodi, kanalizatsiya ogʻir-yoʻl |
|
Epoksi Polyester qoplamasi (Yuqori-eksport) |
100μm |
Solvent{0}}asosidagi epoksi poliester purkash |
Chet eldagi loyihalar, portlar, yuqori korroziy muhitlar |
| Element | Standart parametr | |
|---|---|---|
| Sinfni yuklash | D400 (400kN) | |
| Minimal ramka balandligi | 100 mm dan katta yoki unga teng (majburiy milliy standart talabi) | |
| Asosiy material | QT500-7 egiluvchan temir, GGG500-7 ga teng | |
| Mustahkamlik chegarasi | 500MPa dan katta yoki unga teng | |
| Hosildorlik kuchi | 350MPa dan katta yoki unga teng | |
| Cho'zilish | 7% dan katta yoki teng | |
| Brinell qattiqligi | 160-220 HB |
Asosiy tuzilma
|
Element |
Tavsif |
|
|
Qopqoq plitasi |
Asosiy yuk koʻtaruvchi qism-QT500-7 dona egiluvchan temir, sirgʻanishga qarshi boʻshliqlar va drenaj teshiklari bilan |
|
|
Ramka (tayanch) |
Qo'llab-quvvatlovchi ramka, minimal balandligi 100 mm dan katta yoki unga teng, mahkamlangan langar teshiklari, qopqoq uchun podshipnik platformasi |
|
|
Kauchuk muhrlash tasmasi |
EPDM kauchuk, shovqinni pasaytiruvchi, zarbaga qarshi-qopqoqning siljishi va chayqalishini oldini oladi |
|
|
Menteşa / qulflash murvati (ixtiyoriy) |
Oson ochish uchun integral menteşe; Qopqoqni yo'qotmaslik uchun-o'g'rilikka qarshi murvat |
Xususiyatlari
Yuqori kuch va chidamlilik; mo'rt sinishga chidamli
Sferoid grafit strukturasiga ega bo'lib, u 500 MPa dan kattaroq yoki unga teng bo'lgan valentlik kuchini va 7% dan katta yoki teng bo'lgan cho'zilishni taklif qiladi. Uning ta'sirga chidamliligi oddiy kulrang quyma temirdan o'n barobar ko'proq; og'ir-yukni maydalash yoki avtomobil ta'sirida u parchalanishdan ko'ra ozgina deformatsiyaga uchraydi va shu bilan qopqoq plitasining sinishi yoki qulashi natijasida yuzaga keladigan shikastlanish xavfini yo'q qiladi.
Uzoq{0}}korroziyaga chidamliligi va ob-havoga chidamliligi
Asfalt va epoksi qoplamalar bilan ikki qatlamli-himoyaga ega; oddiy uglerodli po'latdan besh barobar va kulrang quyma temirdan o'n barobar ko'proq korroziyaga chidamliligini taklif qiladi. U yomg'ir suvi, muzdan tushirish tuzlari va kislotali yoki ishqorli yo'l oqimiga bardosh berib, 30 yil yoki undan ko'proq ochiq havoda xizmat qilish muddatini ta'minlaydi.
Settlement-Resistant Integrated Base
Kengaytirilgan gardish poydevori beton qoplama bilan mahkam bog'lanib, yo'lning joylashishi natijasida yuzaga keladigan balandlik farqlarini yumshatadi. Bu bo'shashgan qopqoqlar, avtomobilning qoqilib ketish xavfi va to'ntarilish kabi umumiy muammolarni bartaraf qiladi va shu bilan yo'lning umumiy xizmat muddatini uzaytiradi.
Raqobat ustunligi

Kompozit qatronlar bilan taqqoslash (yuklash ko'rsatkichlari C250 va undan past)
Yuk ko'tarish qobiliyati-: Kompozit qoplamalar yuk ko'tarishning maksimal chegarasi bor-yo'g'i 25 tonnani tashkil qiladi va og'ir yuk mashinalari ostida maydalash yoki parchalanishga moyil; farqli o'laroq, D400 qoplamalari 40 tonnalik yuklarga ishonchli bardosh beradi, bu ularni asosiy yo'llar va sanoat maydonchalari uchun yagona mos tanlovga aylantiradi.

Standart kulrang quyma temir drenaj qopqoqlari bilan taqqoslash
Qattiqlikdagi katta farq: kulrang quyma temir nol cho'zilish xususiyatiga ega; u transport vositalari bosib o'tganda darhol parchalanadi, bu esa xavfsizlik uchun xavf tug'diradigan chuqur teshiklarni osongina yaratadi. Bundan farqli o'laroq, egiluvchan temir po'lat bilan taqqoslanadigan qattiqlikka ega; bosim ostida parchalanmasdan deformatsiyalanadi.

Munitsipal ogʻir{0}}yozuvlarga mos keladi
Arterial yo'llar, tezkor yo'llar, yuk logistika parklari va to'xtash joylari uchun tenderlar D400 yuk ko'rsatkichini talab qiladi; bu chizmalarni qabul qilish standartlariga muvofiqligini ta'minlaydi va qayta ishlash xavfini yo'q qiladi.
O'rnatish xususiyatlari
Xandaqni tozalang, poydevorni ixchamlang va tekislang, xandaqning pastki qismida drenaj nishabini ta'minlang.
Tegishli quyma temir ramkani-o'rnating, poydevorni ohak bilan tekislang va uni perimetri bo'ylab C30 beton quyish orqali mahkamlang.
Kauchuk amortizatorni o'rnating{0}} va qopqoqni romga joylashtiring va qoplama yuzasi va yo'l yuzasi orasidagi balandlik farqi 3 mm dan kam yoki unga teng bo'lishiga ishonch hosil qiling.
Betonni 7 kun davomida quriting va transportni ochishdan oldin uning kerakli kuchga ega bo'lishiga ishonch hosil qiling.
Menteşali qopqoq muammosiz ishlashiga ishonch hosil qiling, uni o'g'irlashga qarshi{0}}murvatlar bilan mahkamlang va rom cheti va yo'l yuzasi orasidagi bo'g'inni mahkam yopib qo'ying.
Taqiqlangan:Qopqoq plitalarni to'g'ridan-to'g'ri tagliksiz yotqizish; og'ir avtomashinalarning hali qotib qolmagan poydevordan o'tishiga ruxsat berish.

Ilova stsenariylari
|
Element |
ParametrvaSpetsifikatsiya |
|
Sinfni yuklash |
D400, sinov yuki 400kN (taxminan{2}} tonna) |
|
Dizayn rulmanli avtomobil |
Og'ir yuk mashinalari, yirik logistika vositalari, muhandislik vositalari |
|
Asosiy qo'llash sohalari |
Shahar magistral yo'llari, shaharning asosiy transport yo'llari, magistral yo'llari, sanoat og'ir{0}}avtomobillari o'tish joylari, logistika parklari, port tashish yo'llari, zavod og'ir transport vositalariga kirish |
|
Taqiqlangan stsenariylar |
Aeroportning uchish-qo'nish yo'laklari, konteynerlarni og'ir yuklash joylari (E600/F900 talab qilinadi) |
|
Standart ramka balandligi talabi |
Kadrning minimal balandligi 100 mm dan katta yoki unga teng |
|
Amaldagi drenaj turi |
Chiziqli drenaj kanallari, yo'l bo'yidagi drenajlar, yo'l yuzasi yomg'ir suvini yig'ish xandaqlari |
Shahar magistral yo'llari, maxsus avtobus yo'laklari, tezyurar yo'llar va avtomobil yo'llari
Yoqilg'i quyish shoxobchalari, yuk mashinalari to'xtash joylari va logistika parklarida-og'ir yuk yo'laklari
Shahar chorrahasidagi drenaj kanallari, er osti o'tkazgichlari va er osti garajlarida asosiy harakatlanish yo'llari
Zavod majmualari ichidagi og'ir{0}}yo'llar va sanoat parklaridagi yuk koridorlari
Preslar yoki portlardagi o'ta og'ir{0}}yuklarni tashish uchun mos emas (o'rniga E600 dan foydalaning)
Kompaniyaning malakasi



Qadoqlash va jo'natish


Issiq teglar: d400 egiluvchan temir drenaj kanali qopqog'i, Xitoy d400 egiluvchan temir drenaj kanali qopqog'i ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari

