EN124 Maxsus moslashtirilgan og'ir{1}}quduqlar uchun drenaj qopqoqlari

Qopqoq plitalari va tashqi ramkalar QT450-10 nodulyar temirdan yaxlit tarzda quyiladi, quyish jarayonida sferoidlanish darajasi 85% dan yuqori saqlanadi. Barcha mexanik ishlash ko'rsatkichlari GB / T 13295 va EN124 shahar to'qimalarining texnik qoidalariga javob beradi. Orqa mustahkamlovchi qovurg'alarning joylashishi mijozning yuk talablariga muvofiq sozlanishi, g'ildirak bosimini teng ravishda taqsimlash va quymalarning umumiy og'irligini nazorat qilish. Barcha kontur oʻlchamlari, murvat teshiklari joylashuvi, qulf tuzilmalari va{10}}slipga qarshi teksturalar xaridorlar tomonidan taqdim etilgan qurilish chizmalari asosida oʻzgartirilishi mumkin. Qopqoq va ramka o'rtasidagi mos keladigan bo'shliq avtomobillar o'tib ketganda sakrash shovqinini kamaytirish uchun aniq qayta ishlanadi. Ixtiyoriy{11}}oʻgʻirlashga qarshi oʻrnatilgan ilgaklar va qulflar toʻplamlari tasodifiy qismlarga ajratish va qopqoqni yoʻqotishning oldini oladi. Zaxiralangan ko'tarish teshiklarining holati va soni oson ko'tarilish uchun sozlanishi mumkin.

Tanlash uchun bir nechta EN124 yuk darajalari: yo'l bo'yidagi to'xtash joylari uchun 250kN sinov yukiga ega C250; To'liq og'ir transport vositalariga kirish imkoniga ega asosiy yo'llar uchun 400kN sinov yukiga ega D400. Barcha moslashtirilgan etkazib berishdan oldin to'liq statik yuk bosimi sinovlarini qamrab oladi; tegishli standart sinov yuklari ostida hech qanday yoriqlar, sinishlar yoki doimiy deformatsiyalarga yo'l qo'yilmaydi. Mahsulotlar -25 darajadan 70 darajagacha bo'lgan ochiq havodagi-atrof muhitga moslashib, yil davomida yomg'ir namlanishiga, muz va qor eroziyasiga, shuningdek, yo'llarni muzdan tushirish tuzining kimyoviy korroziyasiga bardosh beradi. Plastinka yuzasidagi bo'shliq dizayni yomg'ir suvining er osti drenaj quvurlariga oqib tushishini tezlashtiradi, yomg'irli mavsumlarda yo'l suv havzalari xavfini samarali ravishda kamaytiradi.

Qum bilan tozalash barcha quyma yuzalardagi qoldiq qumni olib tashlaydi, so'ngra ikki qatlamli zich asfalt{0}}zangga qarshi bo'yoq to'liq qoplanadi. Qoplama temir asos bilan mahkam bog'lanib, havo va kanalizatsiyani quyma bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilishdan zang kengayishi va tozalanishini sekinlashtiradi. Shinalarning uzoq ishqalanishi va haroratning-oʻzgarishi ostida-katta maydon qoplamasi tozalanmaydi. Standart og‘ir{6}}shahar yo‘l qoplamasi sharoitida, yarim yillik vizual tekshiruv va qisman shikastlangan qoplamani o‘z vaqtida ta’mirlash bilan-, moslashtirilgan EN124 og‘ir{9}}drenaj quduqlari qopqoqlari 20 yildan ortiq yuk ko‘tarish qobiliyatini saqlab turishi mumkin. Zich quyma strukturasida ichki qisqarish bo'shliqlari yo'q, bu ko'p yillik og'ir prokatdan keyin yashirin sinish xavfini yo'q qiladi.

Sozlanishi mumkin boʻlgan kontent: umumiy tashqi ramka oʻlchami, qopqoq qalinligi, orqa qovurgʻa tartibi, sirtning sirgʻanishga qarshi-teksturasi, oʻyilgan matn/logotiplar, qulf tuzilmalari, koʻtaruvchi teshik oʻrinlari va yuk darajalari. Mahsulotlar ISO9001 sifat tizimi sertifikatidan o'tadi va Evropa shahar yo'llarini ta'mirlash, port yuk zonalari, sanoat parki og'ir transportni qo'llab-quvvatlash loyihalari va katta yomg'ir suvi drenaji bo'yicha tenderda qatnashish huquqiga ega bo'lgan to'liq EN124 yuk tekshiruvi hisobotlaridan o'tadi. Beton ko'milgan o'rnatish standart qoplama usuli hisoblanadi. Qopqoq yuzalarni yo'llar bilan bir tekisda ushlab turish va piyodalar qoqilib ketish xavfini oldini olish uchun tashqi ramkalar to'liq qoplamali beton ichiga o'rnatilishi kerak. Sof quyma mexanik tuzilmalarda deyarli hech qanday mo'rt ehtiyot qismlar mavjud emas, bu esa o'rnatishdan so'ng kundalik parvarishlash ish yukining kam bo'lishiga olib keladi.