DN1000 oʻz-oʻzidan{1}}Ankrajli quvurli suv ostidagi tunnel loyihasi sanoatda yangi rekord oʻrnatdi

Yaqinda Pekin-Xanchjou Katta kanalining Suzhou qismidagi Changqiao qismida suv ta'minoti quvurlarini ko'chirish loyihasi uchun suv osti tunnel qurilishi muvaffaqiyatli yakunlandi. Loyihada DN1000 oʻz-oʻzidan ankrajli quyma temir quvurlar qoʻllanilib, daryo boʻylab 150{5}} metr uzunlikdagi choʻmilgan tunnel operatsiyasini amalga oshirib, bir xil diametrli choʻzuvchan temir quvurlar bilan qurilgan choʻmilgan tunnellarning uzunligi va diametri boʻyicha yangi mahalliy sanoat rekordlarini oʻrnatdi.

Suv yoʻllarini yaxshilash boʻyicha asosiy qoʻllab-quvvatlovchi loyiha sifatida loyiha Pekin-Xanchjou Katta kanalining asosiy kanalini qamrab olgan boʻlib, qurilishda juda katta qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi. Ish maydoni murakkab geologiyaga ega boʻlgan 9 metr chuqurlikda boʻlgan va butun suvga choʻmish jarayoni 6-soatlik navigatsiyani yopish oynasida yakunlanishi kerak edi, bunda xatolik uchun juda kam joy qolishi kerak edi. Qurilish jamoasi bir nechta qurilish usullarini solishtirgandan so‘ng, sohil bo‘ylab transport-va suvga ko‘tarilish kabi qiyinchiliklarni muvaffaqiyatli yengib o‘tish uchun moslashtirilgan o‘z-o‘zidan ankrajli quvurlar afzalliklaridan foydalangan holda yechim tanladi.

Uning egiluvchan rozetkali birikmasi va oʻz-oʻzidan ankrajli-chiqarishga qarshi-dizaynlari suv oqimining taʼsiriga va qurilishning buzilishiga samarali qarshilik koʻrsatib, suvga choʻmish aniqligi va strukturaning barqarorligini taʼminladi. Ushbu yutuq daryoning asosiy kanallarida chuqurlashtirilgan tunnel qurish sohasida-katta diametrli egiluvchan temir quvurlarni qo'llashdagi bo'shliqni to'ldiradi va shunga o'xshash loyihalar uchun takrorlanadigan modelni taqdim etadi.